Ну что, привет котенку

Пока не стоит, советую.

Дотянул до 160 тысяч, думаете ASX до такого пробега дотянет без поломок? Очень сильно сомневаюсь. Загляните в мой Б/Ж Ауди, после 100 тысяч начала сыпаться.

Разница в том, что на китайце посыпалось все и сразу. Делал одно, ломалось другое. Когда начал ржаветь кузов, понял, что это уже мазохизм.
Asx ни в какое сравнение с китайцем. Уже прошел 20 тыс, ни одного отказа.
Китаец с самого начала начал глючить, а я его оправдывал, что со всеми бывает, вот сейчас это исправлю и все наладится.
Ничего не наладится: машины ущербные по своей сути.
У Вас на 4 тыс. отвалилась опора, значит, как минимум, надо весь крепеж самому проверять.
А дальше начнет глючить электрика, потом двигатель, ну и как карта ляжет.

Ну может быть, по поводу ущербности, если сравнить Ф7 и ASX я с Вам поспорю, по мотору, отделочным материалам, внешнему виду на мой субъективный взгляд Ф7 гораздо лучше ASX.

Это все внешняя атрибутика. Как кассетные китайские магнитофоны с их светодиодами в динамиках и ненужными наворотами кому-то казались навороченнее, чем спартанские Sony.
Все это плохо собрано и начнет глючить и отказывать. Лучше бы китайцы делали авто без лишних наворотов, отказов было бы меньше.

Ну да может тогда Ниву покупать, новоротов нет, электроники нет, комфорта нет, ломаться нечему. Но все равно ломается.

У Вас правильное направление мысли: китай-это Нива с наворотами.
Представьте кол-во отказов, которые ждут Вас вскоре.
Я уже прошел через это, теперь пытаюсь предостеречь других…

Ну правильно, Вы бы ещё Люсиджин купили бы, потом рассказывали за китайские автомобили.

Я покупал DFM H 30cross.
Донгфенг-это гос.корпорация Китая, выпускает строительную технику, фуры, военную технику по гос.заказам (военные джипы).
На своих заводах они выпускали автомобили Ниссан для китайского рынка. Имеют долю в Рено.
То есть эта компания гораздо надежнее, опытнее какого-то Хавал (или Грейт волл), который сразу же провалился со своими Лифанами.
И даже легковые авто Донгфенг оказались отстоем.
Боюсь представить, чем окажется Хавал и иже с ним…
Пскт. На Вашем форуме в теме косяков уже 200 стр. Это о чем-то говорит?

Погоди, погоди! Что за чушь ты тут пишешь, это когда Лифан выпускали на заводе Great Wall? Ну ка поподробнее, мне самому очень интересно!

Грэйт волл выпускал гнилушку Ховер. Насчет Лифана я не уверен. Но хрен редьки не слаще…

Нет вы написали что он выпускал Лифан, так вот не путайте Ж.у с Пальцем, это совсем разные вещи. Примерно как ваш ASX и MB! Гнилушки были у тех кто их во время не обработал пожалев на это денег!

Ладно, Грэйт волл делал гнилушки Ховер, но если владельцы не жалели денег и их обрабатывали, то они становились не совсем и гнилушками.
Так хорошо?

Так гораздо лучше! 😁 То они становились не совсем гнилушками ты прав, у меня был Ховер так я тебе скажу он даже не цвел в отличае от дастера, у друзей до сих пор есть Ховер и 3е и 5е, и кто за машиной следит у того все огонь! Посмотри на АвтоТаз, шниву ну и тд и тп и ты удивишься. Фото дастера прилогаю, это была моя машина и ей 2.5 года

Если бы там только проблема с кузовом была. Электрика собрана из тонких проводов, эл. колодки неизолированные, постоянно теряют контакт, провода перетираются, обламываются.
Такое впечатление, что подростки на уроке труда электрику монтировали.
Может конечно повезет, и отработает лет пять без особых проблем. А может и не повезет и где-нибудь на трассе, ночью, в мороз -30 сглючит какая-нибудь важная система.
Ну его нафиг, наэкспериментировался, недоверяю я китайцам, пусть еще стараются…

А ты думаешь в МВ и БМВ все норм? 🤣🤣🤣 Не смеши, да и по митсубе могу знаешь сколько ссылок накидать на отзывные компании и что там тоже все через жопу собрано удруга был ASX рад что избавился! 😁😁😁😁

Сам себя так уговаривал в свое время.
И мы на форуме кивали на БМВ, у которого косяков много.
А когда машины у всех посыпались, -замолчали.
У вас — Хавалаводов еще, кроме этого, есть фишка, типа это же тульская сборка, что с русских рабочих возьмешь?
Другими словами вы всячески оправдываете откровенно косячную машину всеми доступными способами.
Это психологическая ловушка. Как примерно жена оправдывает мужа-алкоголика, который ее лупит целыми днями и при этом нигде не работает, что типа но он же добрый, когда не пьет и детство у него трудное было.
Ну да ездите, занимайтесь самоуговариванием, я ж не против.

А что в ней косячного скажи мне? Может я чего то не знаю? У меня пока ни чего не ломалось (тьфу, тьфу, тьфу) и сам себя уговаривать не собираюсь, рукожопство есть не только на русских сборочных заводах, уж поверь мне! Пока мне все нравится и все устраивает говорю же пробег 21к, владение год. Не понравится продам. Машины не дешевеют, а дорожают мой на 200к уже дороже. И про то что китайцы не леквид на вторичном рынке, я тоже этих баек наслушался, хотя все продаётся и покупается! 😁😁😁 Сам на себе проверил.

Нравится и хорошо. Лишь бы Вам нравилось, какая разница что я об этой машине думаю…

Просто как можно обсуждать и рассуждать про машину на той на которой не ездил хотя бы неделю! Я к примеру если про машину не знаю то не могу сказать как она и что, а сарафанное радио уже просто достало! ))) Вам удачи!

Я читаю интернет, форумы, отзывы.

Не всем отзывам и форумам можно доверять, а узнать через форумы и отзывы машину тем более! Я скажу так, пишут только те у кого что то случилось, и я наблюдаю за Хавалами это единичные случаи, а сколько народа вообще не пишет, так как у них все норм!

Читать отзывы надо с умом. Проплаченные отзывы видно сразу. Я отлично вижу отзывы людей, которые не хотят замечать косяки, потому что влюблены в свою машину. Они прощают ей все.
Например Шнивоводы почти всегда в восторге от своих машин, хотя объективно машины -полный отстой.
Более менее объективные отзывы оставляют таксисты, люди, которые меняют машины, как перчатки, люди с холодной головой, рассудительные.
Вот на такие отзывы я ориентируюсь, и почти никогда не ошибался, выбирая товар (не только автомобили).
Чтобы продемонстрировать Вам Вашу необъективность, приведу пример.
Представьте, что этот Хавал не Ваш, он -служебный.
И на Вашей фирме еще много всяких различных машин, которые Вы используете для служебных целей, -ездите в командировку, встречаете гостей, устраиваете корпоративы.
И вот после долгой эксплуатации этих машин Вас просят высказать свое мнение о всех авто, включая Хавал.
Вот тогда, с холодной головой, Вы и припомните ему все отказы и косяки и объективно дадите ему оценку.

))))) Я проработал в такси 14 лет, с конца 90-х. Я тебе скажу таксисты это еще тот контингент людей, поверь мне многие будут хвалить свое "ведро" так что ты удивишься, а на самом деле это будет именно "ведро с болтами". Все объективные отзывы будут оставлять только те люди у которых данное транспортное средство было в эксплуатации.
Я говорю что на данный момент из тех машин которые у меня были и на которых мне посчастливилось поездить (а их поверьте очень много, и БУ и из салона), это пока достойная машина. У вас как я погляжу машин было не много! )))
Почему говорю пока, потому что срок её эксплуатации год (пробег 21к), дальше будет видно!

Хоть один трезвый взгляд, а то у них новый автомобиль и антикор нужен, чего к жигулям возврат, антикор ха, у них только один ответ да за такую цену, ребята да за такую цену вам японца от туда привезут идеального с мизерном пробега, где ваша математика,

Небыло сейчас 0-ТО по желанию и за счёт владельца.

блин — экономисты хреновы. На 2-3т км я на всех машинах делаю то 0 и меняю масло

А я на 5 тыс.

У каждого товара есть цена, её определяет рынок.
На вторичном рынке это нелеквид.
Всё дилеры(кроме самих Китайцев) за машины их не считают.

И даже продавцы когда идут туда работать, их либо выгнали из других салонов, либо новички автобизнесе, я говорю про Москву.

К сожалению это реальность!
Это не моё личное мнение, а мнение моих знакомых, кроме одного…я его не успел остановить и он купил за 2.500.000руб чудо Китайского автопрома.

На основании чего такие выводы или это лично Ваше мнение?

Мнение 200 сотрудников диллерских центров Москвы, как новых так и с пробегом.

Но все понимают, что отношение к Китайским авто изменится через 10лет кардинально.

Я Вас удивлю, уже изменилось, а через 5 лет, они будут на равных с корейцами и японцами.

15 лет и 10 лет назад то же самое некоторые говорили про китайские авто, что то продажи так и не прут у нас в стране. Так почему же покупатель выбирает корейцев? Hyundai лидер продаж в сегменте кроссоверов за 2020 год

Не соглашусь с вами! Друг ушел с продажи ТРУСОВ (Mercedes-Benz) сказал что надоело смотреть как они втюхивают говно за бешенные деньги и постоянно улыбаться клиентам которые приезжают по гарантии и кроют их матюками за то что они эти ТРУСЫ им продали. Да и людей тут на драйве много кто пересел с МБ и БМВ на Ховалов и рады!

Обьяснять себе или друзьям почему ушёл из мерседес он может как угодно.
Но это стыдно работать в продаже китайских авто сейчас.
Я больше не хочу это комментировать, про китайцев.

А телефон, вся бытовая техника у тебя дома, то что в твоём Nissan да и все что вокруг тебя наверно немецкое, французское, итальянское и тд и тп? Открою тебе секрет, тебя нае… А комментировать не хочешь так как пишешь полную ерунду. Удачи и найди мне в своей машине что нибудь не китайское.

некорректное сравнение с бытовой техникой

Что что? 🤦‍♂️

Скажу так если заказывать икс из Японии самый крутой с пробегом до 20 тыс, то хавал очень дорогой, за два ляма вы купите трейл из япии, которому антикор не нужен

Праворукий? Я бы запретил эту кухню сюда привозить или бы пошлины сделал такие, что их не выгодно было бы везти.

А я запретил бы Китай продавать, красивая обертка и все, своего говонпрома хватает, чего вас так завело то, ха чего с деньгами прогадали, в уазик поставить супер магнитолу и все надежным станет, я насмотрелся на греет волл, чери и что с ними происходит по кузову, что происходит с пластиком и резинками

Тут ка посмотреть? Если правый руль не критично как для меня, то икс трейл гибрид 200 лошадей полный привод и полный фарш и японское качество дешевле чем Китай и пробег до 10 тыс, лично мне до лампочки сколько будет стоит и как я продам икс за сколько через лет 10-15 а вот что станет с Китаем через 5 лет примеров масса, грет волл, чери, как может качественный товар стоить дешевле, даже телефон взять флагман китайский и айфон так они примерно в одну цену

Не бойся у меня теперь тоже прикручена😉

Я очень рад за вас.

Блин ну да, просто они думали, что в Китае находятся😂 Ну а если честно, то конечно о каком качестве может идти речь с зарплатой менее 500 долларов в месяц, как на АвтоВАЗе.

Прошлым летом у меня была рабочая Веста с пробегом 90т.км. с мкпп Рено. Я за лето на ней проехал 30т.км. Она меня вымучала… Очень много конструктивных недочётов. Но на новых Вестах большинство устранили. Сейчас я бы попробовал Весту с вариатором и двс от рено-ниссан. Должен быть неполх…
Но пока я выбрал Опель Астру Н с акпп 1.8 универсал в максималке и по верху рынка с пробегом 103т.км. Сейчас пробег с сентября 2020го уже 127т.км. — и я очень доволен авто. Правда, чтобы привести её в идеал я вложил за 9 месяцев около 80т.р. — но это я очень дотошный :).

Да уж, Ф7 гораздо приятнее и современней. А Джулион на мой взгля ещё интереснее.

Джулиона чуть не купил), за такие деньги в такой комплектации подарок)/Первым при покупке смотрел как раз появились Ф7Х, внешне красавец, но внутри не очень впечатлил. После сел в 6-ку, почувствовал себя капитаном яхты)…каждому своё). Думаю такими темпами благодаря китайцам легко сможем менять авто каждые в среднем 3 года.

А я вот вам расскажу как у меня на рио 2014 года с пробегом 25тысяч, зацвела крыша и полозья сидений. Магнитола не читала флешку с момента покупки и нас дилер динамил. У каждого свой опыт. Аккум на рио сдох через 3 года, на опеле 6 лет родной отпахал. Везде косяки. Другое дело как к ним относиться.

Ну вот тут согласен, почти одинаковые Рио, а повели себя по разному)

При этом она могла двигаться без проблем

И что? Выше я уже написал про закипевшую после салона киа. С задирами Киа и хундай тоже ездят в сервис сами. Показатель?))) ну а касательно могла сама, да с севшим в один миг аккумулятором, зимой, после 3 лет это круто. Как там писали — а если бы я был за городом? Даже не погреться. Так что не пишите ерунды. Не хочется лезть в профильную ветку корейцев и копипастить сюда косяки, уж достаточно можно будет написать.

И то. Я не вижу что вы выше написали. Но в вашем посте, на который я ответил, ничего критичного нет, а вот у автора непонятно чем это могло закончиться. Особенно как вы пишете за городом в холод. Я замерзал на трассе, знаю, что это такое. С другой стороны, что-то подобное у меня было на Пежо 308, но там у меня верхняя опора двигателя сломалась, но отдавало как раз в коробку. Было страшно, но я ещё так 2000 откатал, пока не понял в чем дело. И к корейцам лезть не надо, там автомобили пачками не горят на ровном месте. И если что, я отнюдь не против китайцев, присматриваюсь к хавалам и чери😉

У каждого непонятно чем может закончиться любая поездка. Начиная от косяка сборки, дефекта детали или просто событий на дороге. Поймите что есть люди которые с чихом бегут ко врачу и на больничный, есть другие кто терпят до конца. Так и тут у каждого свой порог осознания косяков. Косяк есть косяк в любом случае. Но эвакуатор всегда довезет, пусть за деньги, далее эти деньги можно в судебном порядке компенсировать. Так же собираясь в дальний путь всегда загоняю авто на сервис и стараюсь сам присутствовать в ремонте. Рад что у автора косяк не привел к чему то фатальному. Человеческий фактор сборки всегда имеет место быть, сами на работе порой на отвали все делаем)
По поводу возгораний, пачками и не горели, в процентном соотношении это мизер. За прошлый год видел два полусгоревших крузака которые везли на эвакуаторе к дилеру, следов дтп не видел, были целые. Если погуглить отзывные то их много у каждой марки, и не только мелочи. Там же и ремни и подушки меняют. Просто кому то народ прощает это, а китайцам нет. Такой менталитет. Как говорится что на что заработал.
Зачем вам хавал и чери? Вторая крета вроде вполне симпатичная вышла, только дороговато будет наверное(((

эвакуатор не панацея, особенно зимой в метель, а если еще и связи нет…
Вторая Крета-страшная. Хавал и Чери — потому как несколько лет наблюдаю, как знакомые эксплуатируют(Чери), некоторые уже несколько поколений поменяли, довольны. Опять таки гарантию большую дают. Но это так, влажные фантазии, зарплата хоть и растет, но не так быстро как стоимость машин.
А вообще в целом интересно наблюдать, как постепенно китайцы захватывают рынок, хотя некоторые в это верить не хотят.

Блин а мне понравилась крета вторая, причём (без обид) первая для меня ваще табуретка. Вкусы разные у всех. Но цена пока неизвестна. С Китаем конечно неоднозначно. Они могу сейчас вложиться в заводы, новые модели и тд. Но пока они не выйдут на европейский рынок полноценно, все может рухнуть в один момент.

первая тоже не красавица, но своего покупателя нашла. Найдет ли вторая? Думаю да. Потому что и двигатели с коробками православные и опций интересных куча. Вон Селтос красавчик, но не любит народ турбоперделки и роботы, вот и не берут его особо.

У селтоса цена конская, народ предпочтет Крету селтосу.

мы еще не знаем, сколько будет стоить Крета. Да и если сравнивать по комплектациям, не сильно там и большая разница, люди за ненужные допы в разы больше переплачивают.

В обзорах на Ютубе слышал про максималку в районе 2.1

нет слов

Посмотрим по факту, может там от балды инфа.

цена совсем не огонь www.drive2.ru/e/CDniQEAAs3w

Пусть по вашему так и останется

Не первый и не второй, но такую ху.ню извенясь за выражение видел впервые. Я и не переживал, наверное текст очень эмоциональный получился.

Тоесть бмв с маленьким мотором — не бмв?

Пробник БМВ.

У вас был новый Ленд Ровер? Конечно же не было, ибо даже Дискавери Спорт стоит как два ИксТрейла!
Так вот, прочитайте блоги владельцев этих автомобилей, хотя- бы, прежде, чем писать разную чушь!

Мне не надо читать такие блоги, у меня на работе коллега мучается с ним, месяц ездит, месяц чинит))), но не продает, фанат однако))), в год тратит 200-250 тыс руб на обслугу. А лично я выбрал другой путь, пока такой Икстрейл, но лучше строить два дома, чем авто любой марки т.к. они все равно дешевеют, а недвижка нет.

Коллега новым автомобиль брал, или бэу из под "дедушки", или "девушки"?
Я в год трачу на обслугу ЛР даа раза по 10 тысяч рублей!
Дома у меня, уже, два и три квартиры! Так что мне недвижимость больше не нужна и азиатские недоделки, я покупать, не собираюсь!

3хлетку брал в трейдине

Что и следовало ожидать! На этих авто ездят постоянно и много, потому что это лучшие автомобили с классе!
Я никогда не держал обе руки на руле, а на ЛР держу и с удовольствием, потому что там кожа, как у женщины на груди! А на сиденьях, как на женской заднице!
Поэтому ваш сотрудник и платит по 250 рублей в год!
Вы ведь тоже бэу купили? А я лучше Ладу куплю, но новую, потому что бэу, это "кот в мешке" и как обычно, это драный кот, который серет где попало и мышей не ловит!
Хорошие авто, на месте, знакомые забирают, а те которые продать трудно, в трейд-ин с дисконтом 10% и более сдают!

Брал пару раз новые машины, нет в них экономического смысла. Не буду про все рассказывать, но вот конкретно Икстрейл. Его брали новым в 2008 году за 1102 тыс руб. Спустя 3 года я взял его за 700 тыс руб. Итого первый владелец потерял 402 тыс руб за 3 года, а это 13 тыс долларов на тот момент. Я за 9 лет потратил на него около 300 тыс руб, включая 4 комплекта резины, что уже искатал и еще 2 новых купленных. Хотя что я вам объясняю, у вас там своя богатая жизнь и мы тут со своими парой тройкой млн беднота для вас. Я конечно не против подискутировать, но без этих — я при бабле, а вы нищеброды. У нас в области позволено зарабатывать только нескольким избранным и приближенным к администрации

Правильно, понимаете, для нас, 400 тысяч, это не деньги, при покупке автомобиля!
Ну и кто Вам не дает таким- же обеспеченным быть? Я Кубань бросил, дом, гектар земли и уже 24 года тут живу полноценной жизнью!
Таким же как и Вы на Кубани был, где только избранные живут, а остальные выживают. Только что с Кубани приехал, брат у меня также как и Вы мыслит! Спорить не люблю и нехочу!

Это ты прыщавым школьнам на перемене можешь рассказать ! Про горящих людей, заблокированных дверях .)))
Тут люди с медицинской справкой сидят . и твои фобиии врядли кого напугают !

Вооот еще у одного китай-дрочера полыхнуло, как у Хавяла. Бинго! Правильно говорят машина похожа на хозяина :))))) бугагага
PS воспитанные люди говорят ВЫ!

Воспитанные люди не читают на ночь желтые страницы, что бы потом не тиражировать это (вместе со своими фобиями) в кругу куда более продинутых людей .
Только и можете паразитировать на постах других!
Воспитанные ))), с одой на всех извилиной .
Один болт у человека открутился, а вони …вони …

Вот честно сижу ковыряю коменты к постам но ни чего не нахожу-наверное удалили. Но ведь было же не с потолка же придумал да и цифра 30 тыс. км запала

haval-clubs.ru/forums/top…bka-7-dct-otzyvy/?page=35 В этой теме.

Это потому что у меня нет китайца 😂

Продай недояпонца и осуществи свою тайную мечту 🤣🤣🤣

Все решилось, выкрутился болт крепления к нижней опоре.

Не подвело чутье

Ну да БМВ 7 за 7 млн тоже самое что h7, просто дядюшка Ляо честный и не накручивает стоимость))

Ну все правильно, и то 7, и это 7. И мотор у него мощный, аж целых два литра!

230 лошадей и 400+ крутящий, это не мощный мотор?

Нет, это не мощный мотор, это совершенно обычный мотор.

Совершенно обычный мотор это на 2 литра 150 кобыл и 200 крутящий

Да есть такой мотор 2.0 с двумя турбинами. Пробник БМВ))

Дядя Ляо добрый и помнит что русский с китайцем братья навек, вот по дружбе и не задирает цену;))

Все так же действительно . Машина отличная h7. Почитал несколько отзывов www.drive2.ru/l/588420416230407069/

Успокойтесь уже и завидуйте молча, и покиньте чат, тут ни кому не интересно читать Ваше обсиралово

Да я тролю. Без обид. Пока лежу болею короной нечем занятся)

Выздоравливайте

Спасибо.

Ну надо же человеку потешить больное самолюбие и оправдать владение ведром 🤣

Самоубеждение — это главное качество любого владельца китайской телеги. ))

Что уж говорить про немецкие ведра тогда? Там самоубеждение возведено практически в уровень религии! Дзюбят по полной на свои вёдра и думают что так и надо

Раньше тоже так думал. Но потом стал обладателем марки и мнение изменилось.

У меня была BMW. Но не считаю что это мне даёт праао быть снобом

Пробник тоже? )

А что говорить то уже больше 10 лет тигуаны ездят и нет проблем и по кузову, посмотрим что будет с завалом, хотя я чего то сомневаюсь что кто то ездит на китайцах больше 5 лет

Да почему то в ленте вылезло . Решил сделать попытку донести до владельцев Китая, почему это происходит. Идея простая : дешовое не может быть хорошим!